NASCAR Fla BEACH DAYTONA zespoły piątek że ma ono zaplanowane badanie otwarte w Charlotte Motor Speedway zgodnie z częścią przejścia od przedniego skrzydła do tylnej spoiler zmiana miała zostały z zespołów ale nic nie miał zostały formalnie ogłoszone przed noty piątek do chiefs załogi z Sprint Puchar Serie Dyrektor John Darby do pomocy niektórych młynów rumor do odpoczynku I am wysyła Ci na fakty jako odnoszące się do zmian dla 2010 r Darby napisał w fakturze którego kopia została uzyskana przez The Associated Press WE będzie się od użycia bieżącego skrzydła dospoiler aluminium NASCAR będzie sprawować spotkanie dla zespołów w midMarch i spoiler zostaną 2324 marca w wyścigu nr CMS które zostało wybrane do debiut spoiler ale 28 marca zdarzenia przy jest zmiana może być wprowadzany w życie oparte na osi czasu określone przez Darby sezonu otwiera luty 14 z Daytona 500 i jest szóstym wyścig zgodnie z Darby wyjaśnione w fakturze który cel NASCARs w powrocie do tylnej spoiler jest downforce i równowagi która jest wytwarzane na bieżącym samochodu NASCAR w 2007 r stopniowo w nowego modelu samochodu wyścigu która zastąpiła spoilerz przednim skrzydło wiele były powolne do się do nowych samochodów które poszedłem do użycia fulltime w 2008 roku i wentylatory stwierdzili samochód dokonała Wyścigi NASCAR nudne maja ubiegłego roku serię Ratusz i spotkań z zespołami i jednego z stałą cries z była potrzeba zmieniać projekt samochodu decyzja w tym celu ma pochodzić z posiedzeń offseason ze ale w czasie oznacza zespołów będzie do wyścig aby dopasować thats zapasów już został na to sezon Darby powiedział rozmiar i kształt of the spoiler będzie nie ustalane do momentu NASCAR ma tunelu wiatru badania na samochód i po decyzji o dostawcy zostaną zaznaczone do utworzenia zespołów część będzie musiała zakupu spoiler od wybranego dostawcy